આણંદના ગણેશ ચોકડીથી કૈલાસ ફાર્મ થઈ વઘાસી તરફ જતા માર્ગ પર રેલવે ફાટક નંબર 259 પાસે અધૂરા ઓવરબ્રિજની કામગીરી ફરી શરૂ કરવાની દિશામાં પગલાં લેવાયાં છે. બુધવારે ધારાસભ્ય યોગેશ પટેલ, હર્ષદભાઈ પરમાર અને મેયર દીપિકા પટેલની ઉપસ્થિતિમાં બીજી વખત ખાતમુહૂર્ત કરવામાં આવ્યું હતું. મહેસાણાની એજન્સીને ₹26.66 કરોડના ખર્ચે કામ સોંપવામાં આવ્યું છે અને 18 મહિનામાં કામગીરી પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. જોકે, અગાઉ મંજૂર થયેલા ₹43 કરોડ અને નવા ટેન્ડરની રકમ વચ્ચેના તફાવતને લઈને સવાલો ઊભા થયા છે.
આણંદ: શહેરના વઘાસી તરફ જતા માર્ગ પર રેલવે ફાટક નંબર 259 પાસે ઓવરબ્રિજ બનાવવાની કામગીરી લાંબા સમયથી વિલંબમાં છે. વર્ષ 2016માં શરૂ થયેલી આ યોજનામાં રેલવે લાઇન ઉપરનો બ્રિજનો ભાગ ત્રણ વર્ષમાં તૈયાર કરી દેવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બંને બાજુ એપ્રોચ રોડ અને ઢાળ બનાવવાની કામગીરી જમીન કપાતના વિવાદને કારણે અટકી ગઈ હતી.
હવે નવેસરથી ટેન્ડર પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા બાદ આ કામગીરી આગળ વધારવાની તૈયારી કરવામાં આવી છે. બુધવારે યોજાયેલા ખાતમુહૂર્ત પ્રસંગે સ્થાનિક જનપ્રતિનિધિઓ, મનપાના કોર્પોરેટરો અને સ્થાનિક લોકો ઉપસ્થિત રહ્યા હતા.
2016માં શરૂ થયેલી યોજના, જમીન વિવાદથી કામ અટક્યું
ગણેશ ચોકડીથી કૈલાસ ફાર્મ થઈ વઘાસી તરફ જતા માર્ગ પર રેલવે ફાટક નંબર 259 પાસે વાહનોની અવરજવર અને ટ્રાફિકનું ભારણ વધતાં ઓવરબ્રિજ બનાવવાની માંગ ઊભી થઈ હતી. આ અંગે તત્કાલીન સાંસદ દ્વારા રજૂઆત કરવામાં આવ્યા બાદ વર્ષ 2016માં રેલવે ફાટક પર બ્રિજ બનાવવા સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
ત્યારબાદ રેલવે લાઇન ઉપરના બ્રિજનું બાંધકામ હાથ ધરાયું હતું અને આશરે ત્રણ વર્ષમાં આ ભાગ તૈયાર થઈ ગયો હતો. જોકે, બ્રિજને બંને બાજુના રસ્તા સાથે જોડવા માટે જરૂરી એપ્રોચ રોડ અને ઢાળનું કામ બાકી રહ્યું હતું.
વર્ષ 2019માં રાજ્ય સરકાર દ્વારા એપ્રોચ રોડ માટે સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. પરંતુ જમીન કપાતના મુદ્દે સ્થાનિક લોકો કોર્ટમાં જતાં કામગીરી અટકી ગઈ હતી. પરિણામે, બ્રિજનો ઉપયોગ સંપૂર્ણ રીતે થઈ શક્યો નહોતો અને વાહનચાલકોને લાંબા સમય સુધી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.
₹43 કરોડની મંજૂરી બાદ ₹26.66 કરોડનું ટેન્ડર મંજૂર
વર્ષ 2019માં એપ્રોચ રોડની કામગીરી માટે આશરે ₹43 કરોડની વહીવટી મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ નવેસરથી ટેન્ડર પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી હતી. મળતી માહિતી મુજબ, મહેસાણાની એક કંપનીનું ₹26.66 કરોડનું ટેન્ડર મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે.
અહેવાલ અનુસાર, કંપનીએ અંદાજિત રકમ કરતાં 9.71 ટકા નીચા ભાવે ટેન્ડર ભર્યું હતું. હવે આ એજન્સીને બંને બાજુના એપ્રોચ રોડ સહિતની કામગીરી સોંપવામાં આવી છે અને 18 મહિનામાં કામ પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો છે.
આ કામગીરી પૂર્ણ થતાં બ્રિજના બંને છેડા માર્ગ સાથે જોડાશે અને વાહનચાલકોને લાંબો ફેરો ફરવાની ફરજમાંથી રાહત મળવાની આશા છે.
₹43 કરોડ સામે ₹26.66 કરોડ: ખર્ચને લઈને સવાલો
વઘાસી ઓવરબ્રિજની કામગીરીમાં સૌથી વધુ ચર્ચા અગાઉ મંજૂર થયેલા ₹43 કરોડ અને નવા મંજૂર થયેલા ₹26.66 કરોડના ટેન્ડર વચ્ચેના તફાવતને લઈને થઈ રહી છે.
વર્ષ 2019માં જ્યારે એપ્રોચ રોડ માટે ₹43 કરોડની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, ત્યારે ખર્ચની ગણતરી કયા માપદંડોના આધારે કરવામાં આવી હતી તે અંગે સવાલો ઊઠી રહ્યા છે. બીજી તરફ, નવા ટેન્ડરમાં એજન્સીએ નોંધપાત્ર રીતે ઓછી રકમમાં કામ કરવાની તૈયારી દર્શાવી છે.
સ્થાનિક સ્તરે એવો પણ સવાલ ઉઠાવવામાં આવી રહ્યો છે કે જો અગાઉના અંદાજમાં નક્કી કરાયેલા સ્પેસિફિકેશન અને કામનો વ્યાપ સમાન હોય, તો ઓછી રકમમાં આ કામગીરી કેવી રીતે પૂર્ણ થશે? જોકે, આ તફાવત પાછળના કારણો અંગે સત્તાવાર સ્પષ્ટતા ઉપલબ્ધ નથી. તેથી ટેન્ડરના માપદંડો, કામના વ્યાપ અને ખર્ચના અંદાજની વિગતો સામે આવ્યા બાદ જ આ મુદ્દે સ્પષ્ટ ચિત્ર મળી શકશે.
10 વર્ષમાં બીજી વખત ખાતમુહૂર્ત
વઘાસી રેલવે ઓવરબ્રિજની યોજના લાંબા સમયથી વિલંબમાં હોવાથી હવે ફરી ખાતમુહૂર્ત કરવામાં આવતાં સ્થાનિકોમાં કામ શરૂ થવાની આશા જાગી છે. બુધવારે ધારાસભ્ય યોગેશ પટેલ, હર્ષદભાઈ પરમાર અને મેયર દીપિકા પટેલ દ્વારા ખાતમુહૂર્ત કરવામાં આવ્યું હતું.
સ્થાનિક ઇજનેરોના જણાવ્યા અનુસાર, જો શરૂઆતથી જ રેલવે બ્રિજની સાથે બંને બાજુના એપ્રોચ રોડનું આયોજન અને બાંધકામ કરવામાં આવ્યું હોત તો ખર્ચમાં આશરે ₹10 કરોડ સુધીની બચત થઈ શકી હોત. જોકે, આ અંદાજ અંગે સત્તાવાર પુષ્ટિ ઉપલબ્ધ નથી.
હવે સૌથી મહત્ત્વનો પ્રશ્ન એ છે કે નવી એજન્સી નક્કી કરેલી સમયમર્યાદામાં કામ પૂર્ણ કરી શકશે કે નહીં અને વર્ષોથી અધૂરા પડેલા બ્રિજનો લાભ વાહનચાલકોને ક્યારે મળશે.
10 હજારથી વધુ વાહનચાલકોને મળી શકે છે રાહત
વઘાસી રેલવે ફાટક પરનો ઓવરબ્રિજ પૂર્ણ થતાં દરરોજ અવરજવર કરતા 10 હજારથી વધુ વાહનચાલકોને રાહત મળવાની અપેક્ષા છે. હાલમાં રાજોડપુરા તરફ જવા માટે કેટલાક વાહનચાલકોને આશરે દોઢ કિલોમીટરનો વધારાનો ફેરો ફરવો પડે છે.
આ ઉપરાંત વડોદરા તરફથી આવતા વાહનોને વઘાસી પહોંચવા માટે ચિખોદરા ચોકડી સુધી લાંબો માર્ગ લેવો પડતો હોવાની સમસ્યા પણ ઓછી થઈ શકે છે. બ્રિજ કાર્યરત થતાં વાહનો સીધા વઘાસી તરફ જઈ શકશે અને સંબંધિત ચોકડી પર ટ્રાફિકનું ભારણ ઘટવાની શક્યતા છે.
હાલમાં આ વિસ્તારના વાહનચાલકોને ટ્રાફિક, વધારાના અંતર અને સમયના બગાડ જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. એપ્રોચ રોડનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા બાદ આ મુશ્કેલીઓમાં ઘટાડો થવાની આશા છે.
હવે સમયમર્યાદામાં કામ પૂર્ણ થાય તે જરૂરી
વઘાસી રેલવે ઓવરબ્રિજનું બાંધકામ વર્ષોથી વિલંબમાં હોવાથી સ્થાનિકો માટે આ યોજના મહત્ત્વપૂર્ણ બની છે. હવે ₹26.66 કરોડના મંજૂર ટેન્ડર હેઠળ 18 મહિનામાં કામ પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક નક્કી કરવામાં આવ્યો છે.
જોકે, અગાઉના જમીન વિવાદ, લાંબા સમયથી અટકેલી કામગીરી અને ખર્ચના તફાવતને ધ્યાનમાં રાખતાં પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ પર નજર રહેશે. હવે સ્થાનિકોની મુખ્ય અપેક્ષા એ છે કે ખાતમુહૂર્ત પછી કામગીરી વાસ્તવમાં ઝડપ પકડે અને વર્ષોથી અધૂરા રહેલા ઓવરબ્રિજનો લાભ વહેલી તકે મળી શકે.