દુબઈથી તેલ અવિવ જઈ રહેલી ફ્લાયદુબઈની ફ્લાઇટ FZ1073માં 30 સપ્ટેમ્બરે બનેલી ગંભીર ઘટનાની તપાસમાં નવા ખુલાસા સામે આવી રહ્યા છે. ફ્લાઇટના કોકપિટમાં ભારતીય કેપ્ટન સ્મિત મચ્છર પર હુમલો કરનાર કો-પાઇલટની ઓળખ ઓમાની નાગરિક હમામ અલ-હમામી તરીકે કરવામાં આવી છે. ઘટનામાં કેપ્ટન ઘાયલ થયા બાદ વિમાનનું સાઉદી અરેબિયાના તબુકમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરાવવામાં આવ્યું હતું.
કોકપિટમાં હુમલા બાદ વિમાન ઝડપથી નીચે આવ્યું
રિપોર્ટ્સ અનુસાર, ફ્લાઇટ દરમિયાન કોકપિટમાં બંને પાઇલટ વચ્ચે ગંભીર હિંસક ઘટના બની હતી. આ દરમિયાન કેપ્ટન સ્મિત મચ્છર પર હુમલો થયો અને વિમાનની ઊંચાઈમાં અચાનક મોટો ઘટાડો નોંધાયો.
CNNના ફ્લાઇટ-ટ્રેકિંગ ડેટા અનુસાર, વિમાન આશરે 34,000 ફૂટથી 16,600 ફૂટની આસપાસ માત્ર બે મિનિટથી થોડા વધુ સમયમાં નીચે આવ્યું હતું. ઘટનાને પગલે ઇમરજન્સી સિગ્નલ પણ સક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા.
ગંભીર રીતે ઘાયલ હોવા છતાં કેપ્ટન મચ્છરે કોકપિટનો દરવાજો ખોલવામાં સફળતા મેળવી હતી. ત્યારબાદ મુસાફરો અને ક્રૂના સભ્યો કોકપિટમાં પહોંચ્યા અને હુમલાખોરને કાબૂમાં લેવામાં મદદ કરી. વિમાનમાં હાજર રિઝર્વ પાઇલટ્સે ત્યારબાદ વિમાનનું સંચાલન સંભાળ્યું અને તેને સુરક્ષિત રીતે તબુક એરપોર્ટ પર ઉતારવામાં આવ્યું.
હવે UAEએ ઘટનાને આતંકવાદી પ્રયાસ તરીકે ગણાવ્યો
ઘટનાની શરૂઆતમાં તેને માત્ર કોકપિટમાં થયેલી હિંસક અથડામણ તરીકે જોવામાં આવી રહી હતી. જોકે, 3 ઓક્ટોબરે UAEના પ્રોસિક્યુટર જનરલે જણાવ્યું કે આ ઘટનાને આતંકવાદી કૃત્યના પ્રયાસ તરીકે તપાસવામાં આવી રહી છે. તપાસમાં હુમલાખોરનો હેતુ, ઉદ્દેશ અને કોઈ સંભવિત જોડાણ અંગે તપાસ ચાલી રહી છે.
અલ-હમામીના ભૂતકાળ અંગે પણ તપાસ
હમામ અલ-હમામીના અગાઉના પાઇલટિંગ કરિયર અને તેની પૃષ્ઠભૂમિ પણ તપાસ હેઠળ છે. રિપોર્ટ્સ અનુસાર, 2024માં ઓમાનમાં તેની પાઇલટ તાલીમ સાથે જોડાયેલી કામગીરી દરમિયાન તેના કથિત કટ્ટરપંથી વિચારોને લઈને ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી અને તેને ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. જોકે, તે સમયે તેને અન્ય જવાબદારી આપવામાં આવી હોવાના અહેવાલો પણ છે.
બાદમાં તે ફ્લાયદુબઈ સાથે જોડાયો હતો અને આશરે આઠ મહિના સુધી કંપની સાથે કામ કર્યું હોવાનું રિપોર્ટ્સમાં જણાવાયું છે. હવે તપાસ એજન્સીઓ એ જાણવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે કે અગાઉની ચિંતાઓ છતાં તેને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટના કોકપિટમાં જવાબદારી કેવી રીતે મળી.
વિમાનને ઇઝરાઇલમાં ક્રેશ કરવાનો હતો હેતુ? તપાસ ચાલુ
કેટલાક મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે પૂછપરછ દરમિયાન અલ-હમામીએ વિમાનને ઇઝરાઇલમાં ક્રેશ કરવાની ઇચ્છા વ્યક્ત કરી હતી. જોકે, આવા દાવાઓને તપાસના અંતિમ તારણ તરીકે રજૂ કરી શકાય નહીં. સત્તાવાર તપાસ એજન્સીઓ હાલમાં હુમલાનો ચોક્કસ હેતુ અને તેની પાછળના કારણોની તપાસ કરી રહી છે.
તપાસનો એક મહત્વનો મુદ્દો એ પણ છે કે હુમલાખોરે વિમાન પર નિયંત્રણ મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો કે નહીં અને જો કર્યો હોય તો તેનો અંતિમ હેતુ શું હતો.
પેલેસ્ટાઇન સમર્થક સામગ્રી અને કથિત કટ્ટરપંથની પણ તપાસ
કેટલાક અહેવાલોમાં અલ-હમામીના સામાનમાંથી પેલેસ્ટાઇન સમર્થક સામગ્રી મળી હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે. તેની સોશિયલ મીડિયા પ્રવૃત્તિ, અગાઉના સંપર્કો અને કથિત ધાર્મિક અથવા રાજકીય પ્રભાવ અંગે પણ તપાસ થઈ રહી છે.
જોકે, આવી બાબતોમાંથી હુમલાનો ચોક્કસ હેતુ નક્કી થયો હોવાનું માનવું વહેલું છે. UAE અને ઇઝરાઇલ સાથે જોડાયેલી તપાસ એજન્સીઓ ઘટનાના તમામ પાસાઓની તપાસ કરી રહી છે.
વિમાનમાં 170થી વધુ લોકો સવાર હતા
ફ્લાઇટ FZ1073માં 170થી વધુ મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો સવાર હતા. વિમાનમાં મોટાભાગના મુસાફરો ઇઝરાયલી હતા, જ્યારે અન્ય દેશોના નાગરિકો પણ તેમાં સામેલ હતા.
કોકપિટની ઘટના બાદ વિમાનને તબુકમાં ઉતારવામાં આવ્યું અને મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવામાં આવ્યા. ભારતીય કેપ્ટન સ્મિત મચ્છરને ગંભીર ઈજાઓ બાદ સારવાર માટે પહેલા સાઉદી અરેબિયામાં અને ત્યારબાદ અબુ ધાબી લઈ જવામાં આવ્યા હતા.
હવે સૌથી મોટો સવાલ—અલ-હમામીને ફ્લાઇટમાં ડ્યુટી કેવી રીતે મળી?
આ ઘટનાએ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન સુરક્ષા અંગે પણ અનેક પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે. ખાસ કરીને 2024માં તેની પાઇલટ તાલીમ અંગે ચિંતાઓ વ્યક્ત થઈ હોવાના અહેવાલો વચ્ચે તેને ફ્લાયદુબઈની દુબઈ-તેલ અવિવ ફ્લાઇટમાં કો-પાઇલટ તરીકે જવાબદારી કેવી રીતે મળી, તેની તપાસ મહત્વપૂર્ણ બની છે.
હાલ UAEના નેતૃત્વ હેઠળ તપાસ આગળ વધી રહી છે અને ઇઝરાઇલ સહિતની સંબંધિત એજન્સીઓ પણ માહિતી એકત્ર કરી રહી છે. તપાસ પૂર્ણ થયા બાદ જ હુમલાની સંપૂર્ણ યોજના, હેતુ અને જવાબદારી અંગે સ્પષ્ટ ચિત્ર સામે આવશે.